ప్రతిపక్షం, నవంబర్ 02: హైదరాబాద్ మహానగరంలో శబ్ద కాలుష్యం రోజురోజుకూ పెరుగుతూ ఆందోళన కలిగిస్తోంది. నివాస ప్రాంతాలు, వాణిజ్య కూడళ్లు మాత్రమే కాకుండా ప్రశాంత వాతావరణం ఉండాల్సిన నిశ్శబ్ద ప్రాంతాల్లోనూ శబ్ద తీవ్రత అనుమతించిన పరిమితులను దాటుతోంది. తెలంగాణ కాలుష్య నియంత్రణ మండలి (టీజీపీసీబీ) ఈ ఏడాది జనవరి నుంచి జులై వరకు సేకరించిన గణాంకాలు నగరంలో శబ్ద కాలుష్యం ఏ స్థాయిలో ఉందో వెల్లడిస్తున్నాయి. పగలు, రాత్రి అనే తేడా లేకుండా పలు ప్రాంతాల్లో వాహనాల హారన్లు, ట్రాఫిక్ రద్దీ, నిర్మాణ పనుల శబ్దాలు ప్రజలకు ఇబ్బందులు కలిగిస్తున్నాయి. ముఖ్యంగా నగరంలోని కొన్ని ప్రాంతాల్లో నిరంతరం పరిమితికి మించిన శబ్దాలు నమోదవుతుండటం ఆందోళన కలిగించే అంశంగా మారింది.
నగరంలోని జూబ్లీహిల్స్‌, తార్నాక ప్రాంతాల్లో పరిస్థితి మరింత ఆందోళనకరంగా ఉంది. ఈ రెండు ప్రాంతాల్లో జనవరి నుంచి జులై వరకు నిర్వహించిన పర్యవేక్షణలో నిర్దేశిత ప్రమాణాలను మించి శబ్ద కాలుష్యం నమోదైనట్లు గణాంకాలు వెల్లడిస్తున్నాయి. వాణిజ్య ప్రాంతమైన జేఎన్‌టీయూ పరిసరాల్లోనూ ఇదే పరిస్థితి కొనసాగుతోంది. అబిడ్స్‌లో కూడా పలు నెలలపాటు రాత్రి వేళల్లో అనుమతించిన పరిమితులకు మించి శబ్దాలు నమోదయ్యాయి. సాధారణంగా రాత్రి వేళల్లో ప్రశాంత వాతావరణం ఉండాల్సి ఉండగా, వాహనాల రాకపోకలు, హారన్ల మోత కారణంగా ప్రజలు ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటున్నారు.
నగరంలో శబ్ద కాలుష్యం పెరగడానికి ప్రధానంగా వాహనాల రాకపోకలు, అనవసరంగా హారన్లు మోగించడం కారణమని నిపుణులు చెబుతున్నారు. ట్రాఫిక్ రద్దీ ఎక్కువగా ఉండే కూడళ్ల వద్ద పరిస్థితి మరింత తీవ్రంగా ఉంటోంది. దీనికి తోడు అధిక శబ్దంతో మోగించే డీజేలు, ఫంక్షన్ హాళ్లలో జరిగే కార్యక్రమాలు, నిర్మాణ పనులు కూడా శబ్ద కాలుష్యాన్ని పెంచుతున్నాయి. రోడ్డు భద్రత కార్యకర్త అరుణ్ బతులా వెల్లడించిన వివరాల ప్రకారం.. వినాయక చవితికి ముందు ఆయన ట్రాఫిక్ పోలీసులతో కలిసి సచివాలయం సమీపంలోని తెలంగాణ తల్లి కూడలి వద్ద గంటపాటు శబ్ద తీవ్రతను పరిశీలించారు. ఈ పరిశీలనలో ఏకంగా 82 నుంచి 110 డెసిబెల్స్‌ వరకు శబ్దం నమోదైంది. అక్కడ విధులు నిర్వహిస్తున్న ట్రాఫిక్ సిబ్బందిని నిరంతరం వినిపించే హారన్ల శబ్దాన్ని ఎలా భరిస్తున్నారని ప్రశ్నించగా, కొందరు ఆ శబ్దాలకు అలవాటు పడిపోయామని చెప్పినట్లు ఆయన వివరించారు. మరికొందరు నిద్రలోనూ హారన్ల శబ్దాలు వినిపిస్తున్నాయని చెప్పడం పరిస్థితి తీవ్రతను తెలియజేస్తోంది.
శబ్ద కాలుష్యాన్ని తగ్గించేందుకు హైదరాబాద్ ట్రాఫిక్ పోలీసులు కూడా పలు చర్యలు చేపడుతున్నారు. అనవసరంగా హారన్లు మోగించవద్దని వాహనదారులకు అవగాహన కల్పిస్తున్నామని ట్రాఫిక్ పోలీసుల జాయింట్ కమిషనర్ జోయెల్ డేవిస్ తెలిపారు. హెచ్‌సీఎస్‌సీ వాలంటీర్ల సహకారంతో ప్రత్యేక ప్రచార కార్యక్రమాలు నిర్వహిస్తున్నామని చెప్పారు. అదనపు మల్టీ హారన్లు అమర్చిన వాహనాలను గుర్తించి వాటిపై క్రమం తప్పకుండా చర్యలు తీసుకుంటున్నట్లు వెల్లడించారు. నగరంలోని ప్రధాన ప్రాంతాల్లో ట్రాఫిక్ రద్దీ, వాహనాల హారన్లే శబ్ద కాలుష్యానికి ప్రధాన కారణమని, శివారు ప్రాంతాల్లో నిర్మాణ పనుల వల్ల శబ్ద తీవ్రత పెరుగుతోందని వివరించారు.
ప్రశాంతంగా ఉండాల్సిన నిశ్శబ్ద ప్రాంతాల్లోనూ శబ్ద కాలుష్యం పెరుగుతుండటం మరో ఆందోళనకర పరిణామం. జూపార్కులో పగటిపూట అనుమతించిన శబ్ద పరిమితి 50 డెసిబెల్స్‌ కాగా, ఈ ఏడాది జనవరిలో అక్కడ 56.6 డెసిబెల్స్‌ శబ్దం నమోదైంది. జులై నాటికి అది 61.5 డెసిబెల్స్‌కు చేరుకుంది. హైదరాబాద్ సెంట్రల్ యూనివర్సిటీ పరిసరాల్లోనూ శబ్ద స్థాయులు సుమారు 70 డెసిబెల్స్‌గా నమోదవుతుండగా, జులైలో 71.3 డెసిబెల్స్‌కు చేరాయి. ఈ గణాంకాలు నిశ్శబ్ద ప్రాంతాలుగా గుర్తించిన చోట్ల కూడా పరిస్థితి ఎలా మారుతోందో స్పష్టం చేస్తున్నాయి.
రోడ్డు రవాణా వల్లే నగరంలో నమోదవుతున్న మొత్తం శబ్ద కాలుష్యంలో సుమారు 60 నుంచి 70 శాతం వాటా ఉంటుందని రోడ్డు భద్రత నిపుణుడు లోకేంద్ర సింగ్ తెలిపారు. గతంలో అనుమతించిన స్థాయికి మించి శబ్దం చేసే వాహనాలను గుర్తించేందుకు ట్రాఫిక్ పోలీసులు అకౌస్టిక్ కెమెరాల వినియోగంపై ప్రయోగాలు చేపట్టారని వివరించారు. ఈ కెమెరాల ద్వారా వాహనాల శబ్ద తీవ్రతను గుర్తించి, నిబంధనలు ఉల్లంఘించిన వాహనాలకు ఈ-చలానాలు జారీ చేసే అవకాశం ఉండేదని పేర్కొన్నారు. అయితే ఆ ప్రయత్నం ఆశించిన స్థాయిలో ముందుకు సాగలేదని తెలిపారు.
నగరంలో పెరుగుతున్న శబ్ద కాలుష్యాన్ని నియంత్రించాలంటే కేవలం అవగాహన కార్యక్రమాలు నిర్వహించడం మాత్రమే సరిపోదని నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. ట్రాఫిక్ కూడళ్ల వద్ద నిరంతర పర్యవేక్షణ, అనవసరంగా హారన్లు మోగించే వాహనాలపై చర్యలు, అధిక శబ్దంతో పనిచేసే పరికరాల నియంత్రణ, నిర్మాణ ప్రాంతాల్లో నిబంధనల అమలు వంటి చర్యలు చేపట్టాల్సిన అవసరం ఉందని సూచిస్తున్నారు. ముఖ్యంగా పాఠశాలలు, ఆసుపత్రులు, విద్యాసంస్థలు, నిశ్శబ్ద ప్రాంతాల్లో శబ్ద నియంత్రణ నిబంధనలను కఠినంగా అమలు చేయాలని కోరుతున్నారు. నగర ప్రజల ఆరోగ్యం, ప్రశాంత జీవనం దృష్ట్యా శబ్ద కాలుష్య నియంత్రణపై అధికారులు ప్రత్యేక దృష్టి సారించాల్సిన అవసరం ఉందనే అభిప్రాయాలు వ్యక్తమవుతున్నాయి.
