ప్రతిపక్షం, అక్టోబర్ 03: తెలంగాణలో ఆటో ప్రయాణ ఛార్జీల విషయంలో మరోసారి చర్చ మొదలైంది. ప్రస్తుతం 1.6 కిలోమీటర్లకు ఉన్న కనీస ఆటో ఛార్జీని రూ.30కి పెంచడంపై భారతీయ మజ్దూర్ సంఘం అభ్యంతరం వ్యక్తం చేసింది. ప్రభుత్వం సంబంధిత వర్గాలతో తగిన స్థాయిలో చర్చించకుండా ఏకపక్షంగా ఛార్జీలను నిర్ణయించిందని సంఘం ఆరోపించింది. ఆటో డ్రైవర్లు ఎదుర్కొంటున్న పెరిగిన నిర్వహణ ఖర్చులు, ఇంధన ధరలు, మరమ్మతులు, వాహన బీమా తదితర వ్యయాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని కనీస ఛార్జీని మరింత పెంచాల్సిన అవసరం ఉందని పేర్కొంది.
ఆటో డ్రైవర్ల జీవనోపాధికి రోజువారీ నిర్వహణ ఖర్చులు కీలకంగా మారాయని డ్రైవర్ల సంఘాల ప్రతినిధులు చెబుతున్నారు. ఇంధనం కోసం అయ్యే ఖర్చుతో పాటు వాహనాల మరమ్మతులు, విడిభాగాల ధరలు, బీమా, పర్మిట్, ఫిట్‌నెస్ తదితర ఖర్చులు కూడా పెరిగాయని పేర్కొంటున్నారు. ఈ నేపథ్యంలో ప్రస్తుతం నిర్ణయించిన కనీస ఛార్జీ తమకు సరిపోదని, కనీస ఛార్జీని రూ.50గా నిర్ణయించాలని డ్రైవర్లకు భారతీయ మజ్దూర్ సంఘం పిలుపునిచ్చింది.
మరోవైపు ఆటో ఛార్జీల పెంపుపై ప్రయాణికుల నుంచి భిన్నాభిప్రాయాలు వ్యక్తమవుతున్నాయి. ఇప్పటికే నిత్యావసర వస్తువులు, ప్రజా రవాణా తదితర ఖర్చులు పెరిగిన నేపథ్యంలో ఆటో ఛార్జీలు కూడా పెరిగితే రోజువారీ ప్రయాణాలపై అదనపు భారం పడుతుందని కొందరు ప్రయాణికులు అంటున్నారు. ముఖ్యంగా తక్కువ దూరాలకు ప్రతిరోజూ ఆటోలను వినియోగించే ఉద్యోగులు, విద్యార్థులు, ఇతర ప్రయాణికులపై కనీస ఛార్జీ పెంపు ప్రభావం చూపే అవకాశం ఉందని చెబుతున్నారు.
అయితే ఆటో డ్రైవర్లు మాత్రం పెరిగిన ఖర్చులకు అనుగుణంగా ఛార్జీలు సవరించాల్సిన అవసరం ఉందని వాదిస్తున్నారు. ఒకవైపు ప్రయాణికులకు అందుబాటులో ఉండే ఛార్జీలు కొనసాగించాల్సి ఉండగా, మరోవైపు డ్రైవర్లకు వారి నిర్వహణ ఖర్చులు, శ్రమకు తగిన ఆదాయం లభించేలా ఛార్జీలను నిర్ణయించాల్సిన అవసరం ఉంది. ఈ రెండు అంశాలను సమతుల్యం చేస్తూ ప్రభుత్వం తుది నిర్ణయం తీసుకోవాలనే అభిప్రాయాలు వ్యక్తమవుతున్నాయి.
ఈ నేపథ్యంలో తెలంగాణలో ఆటోల కనీస ఛార్జీని రూ.30గా ఉంచడం సరిపోతుందా? లేక డ్రైవర్లు కోరుతున్నట్లుగా రూ.50కి పెంచాలా? ఛార్జీల పెంపుతో ప్రయాణికులపై పడే అదనపు భారం, డ్రైవర్ల పెరిగిన నిర్వహణ వ్యయాలు రెండింటినీ పరిగణనలోకి తీసుకుని ప్రభుత్వం నిర్ణయం తీసుకోవాల్సిన అవసరం ఉందనే చర్చ జరుగుతోంది.
